Missile au poulet belge

> > >  > Histoire véridique parue dans la revue 'Feathers', organe de la
> > >  > Fédération de l'industrie volaillère de Californie.
> > >
> > >  > L'administration aéronautique fédérale américaine (FAA) a un moyen
> > >  > unique de tester la résistance des pare-brise d'avions. Le système
> > >  > est composé d'un pistolet qui lance des poulets morts sur les dits
> > >  > pare-brise à la vitesse approximative d'un avion en vol. La théorie
> > >  > est simple. Si le pare-brise résiste à l'impact de la carcasse, il
> > >  > devrait survivre à une véritable collision avec un oiseau vivant.
> > >  > Les Belges se sont montrés très intéressés et ont décidé ainsi de
> > >  > tester la résistance des pare-brise du modèle de locomotive à
> > >  > grande vitesse qu'ils sont en train de développer. Ils ont donc
> > >  > emprunté le lanceur de poulet américain, l'ont chargé et ont fait
> > >  > feu. Le poulet 'sol-sol' a : - Explosé la vitre du train, -
> > >  > Traversé le fauteuil du mécano, - Défoncé la console 'instrument de
> > >  > bord' - Avant de s'encastrer dans le panneau arrière de la cabine
> > >  > de pilotage. Les Belges un peu surpris, ont alors demandé à la FAA
> > >  > de vérifier la validité de leur test. La FAA s'est donc livrée à un
> > >  > examen de la procédure pour aboutir à la recommandation suivante :
> > >  > « Il faut décongeler le poulet » !!!







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